内蒙古十五五规划提出:“开工建设呼和浩特至包头铁路时速250公里提速改造工程”。
2017年铁一院的会议论文《包头铁路枢纽客运系统布局研究》提及:“集包线平面预留250km/h条件,适当改造后可提速至250km/h”。线间距4.6m,最小曲线半径4500m困难3500m,若要改造,主要项目可能是桥梁和接触网。※不过地方政府的规划在变成国铁的项目之前只能看看罢了。
发布于 北京
内蒙古十五五规划提出:“开工建设呼和浩特至包头铁路时速250公里提速改造工程”。
2017年铁一院的会议论文《包头铁路枢纽客运系统布局研究》提及:“集包线平面预留250km/h条件,适当改造后可提速至250km/h”。线间距4.6m,最小曲线半径4500m困难3500m,若要改造,主要项目可能是桥梁和接触网。※不过地方政府的规划在变成国铁的项目之前只能看看罢了。