北京外国语大学教授王旭对玉渊谭天表示，长期封锁霍尔木兹海峡在政治和经济上均不符合伊朗利益，历史上该海峡从未被长期切断。与此同时，沙特东西管道（设计日运力500万桶）、阿联酋阿布扎比管道（设计日运力150万桶）等绕开海峡的替代通道已投入使用，经好望角、土耳其海峡、巴拿马运河等路线的运输量也在上升。

这些替代路线虽无法完全取代霍尔木兹海峡，但可缓解短期压力，也折射出全球能源格局正在向分散多元化方向演进。