#新疆多趟旅客列车将停运#强风过境，新疆铁路11趟列车停运保安全

3月11日，受强风天气影响，新疆铁路部门对乌鲁木齐始发的多趟旅客列车采取临时停运措施。据乌鲁木齐火车站微博发布的信息，此次停运涉及11趟列车，涵盖乌鲁木齐至成都西、重庆北的跨省线路，以及发往喀什、和田等方向的疆内南疆线路。

13级阵风逼停列车

此次停运的直接推手，是新疆气象台发布的大风预警。预报显示，3月10日夜间至11日夜间，全疆大部地区将出现8至9级西北风和偏东风，风口地区风力可达10至11级，阵风更是高达13至14级。这样的风力，足以对铁路运行安全构成严重威胁——历史上，新疆达坂城风口等区段就曾发生过列车被强风吹翻的事故。铁路部门基于气象预判提前主动停运，属于典型的"以退为进"式安全防护。

30天退票期，180天取款时限

针对停运造成的影响，铁路部门同步启动了退改签保障机制。已购票旅客可自乘车日起30日内，通过12306网站、APP或车站窗口办理全额退票，免收手续费。需要特别留意的是，使用现金购票或已打印报销凭证的旅客，需在退票后180日内持有效证件到车站窗口办理退款。车站方面也加派人员引导，并通过电子屏、广播实时更新信息，协调公共交通疏散滞留旅客。

"停运保安全"已成常态机制

新疆铁路因风停运，其实并不罕见。作为全国铁路风灾最严重的地区，新疆部分风口区段常年与大风相伴。兰新铁路沿线的百里风区、三十里风区，实测最大风速可达16级。铁路部门经过多年摸索，已形成一套"人防+技防+物防"的防风体系——沿线密布挡风墙、防风明洞，并建成了全国铁路最早的大风监测系统。当风力超过安全阈值，调度部门便会果断采取限速或停运措施。

这种"停运保安全"的运作逻辑，在冬春季尤其高频。近半年来，新疆铁路已因寒潮、暴雪、大风等恶劣天气发生十余次大规模停运，2025年12月曾停运54列，2026年2月停运39列。

出行提醒：盯紧官方渠道

对于有出行计划的旅客，铁路部门建议密切关注12306官方渠道及"乌鲁木齐火车站"微博的动态更新。第三方平台可能存在信息延迟或遗漏，具体车次状态应以车站公告为准。强风天气下，行程可能临时调整，预留弹性时间、及时利用30天退票期规划改签，是更为稳妥的选择。 http://t.cn/AXV99Qgf