理解比亚迪的闪充，一定不要只从汽车思维考虑问题，要从王传福方面提出的光伏、储能、电动车三大绿色梦想的光储充一体化去寻找答案。我想提醒汽车产业，大家接下来真正关注比亚迪闪充，不是5分钟充好、9分钟充饱这种消费层面的话术，而是这家企业下一步如何把太阳能真正和新能源车、储能站深度绑在一起。别忘了，王传福的终极梦想是光储充一体化，闪充只是把储和充打通了，接下来，在闪充站铺上高效光伏，配备大容量储能站，再接入V2G车网互动，这个站点就不再是简单的补能点，而是一个能自我循环、还能反哺电网的分布式能源节点。据我了解，这种模式的雏形在深圳已经开始了。到那时，王传福规划的比亚迪太阳能、储能、电动车三大绿色梦想才算真正商业闭环。说来说去，比亚迪卖的早就不是简单的交通工具，车只是整个能源体系里移动的终端。从能源商业结构看，比亚迪已经接近打通了从发电、储电、用电到能源循环的完整解决方案。#比亚迪闪充充饱只用9分钟# #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# #比亚迪二代刀片电池质保加码# #比亚迪全球首创闪充桩来了# #比亚迪宣布建设2万座闪充站# #比亚迪发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池# #闪充# #比亚迪# #换电# #超充# #电池# #大v聊车# #车圈大事件# http://t.cn/AXVCGYg4