中信证券：【小鹏智驾体验上和对手拉开差距，重新定义T0!】

重点：
1.体验1小时，坐进去2分钟就能感受到和竞品区别，确定不是Demo
2.当前VLA2.0和图灵自研芯片的能力并未充分挖掘，未看到收敛的趋势。
3.目标价106港元、27美元。

题外话：我近期也开着小鹏的测试车，带了数家投资机构，其中不乏国资背景的。视频不太好放，毕竟没经过对方同意，我就导出来文字识别回看了一下语录。

但是可以确定的是，投资自动驾驶方面的机构深度对比后，普遍认为是目前行业的T0。机构经理们的语录：
“这也可以？”
“博弈的相当可以”
“我是感觉比XX还nb了”
“这开的和专车差不多啊”
“我开车肉，这开的比我好”

高盛发布研报称：“1小时的试驾体验全程0接管，保持平顺行驶”。
德意志银行：“第二代VLA是小鹏通往颠覆性物理AI领导地位之路”；
摩根士丹利：“VLA2.0是技术与用户体验的实质性进步”
杰富瑞：“表现丝滑流畅如同人类司机”

正好一个月过去了，看看这些后知后觉的机构们[柯基]

#高盛等头部券商试驾后强推小鹏第二代VLA#
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#小鹏汽车[超话]#