3月10日，芜湖造船厂为中国海油建造的全球最大、国内首艘集成式一体化大型海上压裂工程船——“海洋石油696”正式建成交付，填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白，对高效开发利用海洋油气资源、保障国家能源安全具有重要意义。
大型压裂船是高效开发低渗透、低流动性海底油气田的核心工程装备。“海洋石油696”采用上船院海洋工程金枪鱼（Tuna）系列WS25000型设计，总长99.8米，型宽22米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场。该船具备高度集成化、自动化、数智化等优势，可满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业等需求。
该船搭载全套压裂设备，可执行高排量、高功率海上大规模压裂作业，总体性能达到全球同类型船舶领先水平。压裂船拥有强大的连续作业能力和物料储备能力，每分钟可泵注12立方米砂浆，相当于2秒钟注满一个家用浴缸，作业效率提升近40%，让以往难动用的油气资源成为可高效开发的新阵地，其交付使用将有力推动我国海洋低渗透油气资源的开发进程。
“海洋石油696”全船发电能力为30兆瓦，共配备5台电力推进器。其中船艏两台侧推、一台360度全回转电推，船艉两台360度全回转电推，全部由七O四所自主研制。尤其是电力系统采用闭环式冗余设计，即使万一发生单点故障，依然可保证其余4台发电机组稳定输出，确保船体在7级风、3米浪的海况下，精准完成DP-2等级定位作业。