为什么L9侧面有小黄灯？而其他车大都没有！ Why？
#理想l9 Livis##和老汤哥一起来造车#
最近有粉丝问我：为什么L9除了星环灯，还有侧面小黄灯？
这个小黄灯是干啥的，为啥有些车有，有些车没有？

先表扬这个粉丝，观察很仔细。那我先说说小黄灯是啥。
小黄灯的学名叫"侧标志灯"（Side Marker Lamp），核心作用是在侧面提高车辆辨识度，特别是在十字路口、转弯时，让车身轮廓在夜间或低能见度下更清晰，预防侧面碰撞。

这个灯不仅仅是装饰，更是功能性安全配置。

先说说来自法规的要求
首先是美国，
美国联邦机动车安全标准（FMVSS 108）：所有车辆强制安装侧标志灯，前部琥珀色，后部红色。
所以大家理解一些美标进口车为啥有类似小黄灯了吧（图三应该是一台美标路虎），[可爱]

再说中国， GB 7258和GB 18099：车长超过6米强制安装。但不超过6米的，可以装，但不强制
L9车长5.25米，按法规不强制，但我们还是主动配备了，小黄灯有装饰性和识别性，当然，也更有安全性。
好吧，有同学肯定会问，是不是当初L9打算去美国才设计这个小黄灯的？ 哈哈，这是个很有意思的问题[哈哈]

不过今天咱们还是先说说小黄灯是怎么随着星环灯一起，一步步进化的吧[可爱]

其实理想ONE时代，是没有小黄灯，只有分段式星环灯的。

理想ONE的星环灯，2020款因为技术限制，也是行业第一次做，没有参考，很遗憾厚壁上有花纹，点亮后的均匀性也一般。
到了21款，我们重新做了一遍，技术进步了一点，均匀性提高了，但很遗憾，水晶厚壁上还是有花纹。

再说说第一代L9

到了L9，我们做到了无花纹设计——让厚壁不点亮时候，看起来真的像个通透的冰砖，点亮了看起来也非常的均匀，真的很漂亮！

但很遗憾小黄灯由于侧面布置空间有限，为了保证均匀性，在原有技术下，只能加了一些类似玉米粒的花纹，来做到点亮后均匀的效果，没能做到不点亮时候“晶莹剔透”。这是当时的遗憾。

全新一代L9 Livis

这次全新一代L9 Livis，星环灯继续延续了无花纹设计，而这次小黄灯也实现了和星环灯的一体式设计。但更重要的是，小黄灯终于也和中间星环一样，做到了不点亮状态下的“晶莹剔透”，这次咱们终于取消了“玉米粒”花纹！

这次是怎么做到的？
当然，一定是有了技术的小进步，小突破。[哈哈]

最近一段时间，微纳米膜片技术在汽车灯具行业内开始有了应用。这次L9 Livis，我们也是首次把它用在小黄灯上，通过这项技术，不用“玉米粒”花纹，我们也解决了三个问题：

✅ 节省空间 - 侧面布置空间有限的问题解决了
✅ 提升均匀性 - 点亮时不再有明暗不均
✅ 提升静态效果 - 熄灯时内部结构进一步不可见，

所以，看现在的小黄灯：
- 开灯时更剔透，光线均匀了
- 熄灯时内部结构不可见了

从理想ONE到L9，再到全新一代L9，工程师们其实一直在做同一件事：把当初想做但做不到的，通过技术进步，慢慢实现，让产品变得更安全，更舒适，更便捷，当然还有更精致。

当然，老规矩，最后要插播广告[可爱]，55.98万的全新一代理想L9 Livis将在Q2季度会发布。

欢迎大家到时候来体验：
可以来 体验800V全主动悬架带来的不一样的感受
也 看看我们这次全新的三色的星环灯
-当然，还有一体式、晶莹剔透的无瑕小黄灯！

这个小黄灯，虽然没有像全主动悬架，全线控底盘，2560T的马赫芯片那么大开大合的技术突破，但是也会在细微之处让大家看到灯具工程师的用心！

我个人非常喜欢全新一代L9 Livis的小黄灯！

还是穿个盔甲，虽然昨天有粉丝批评我了，说没必要，但还是穿一个： 以上为我个人观点，部分文字Ai润色，如果大家有不同观点，或者觉得我说得不甚准确或者有错误部分，欢迎大家指出，感谢大家支持！