#伊朗证实袭击霍尔木兹海峡船只#
伊朗革命卫队3月11日首次官方承认在霍尔木兹海峡袭击了两艘"无视警告"的船只，并宣布美国及其盟友彻底丧失通行权，引发全球能源市场剧烈震荡。

利比里亚籍货轮"Expres Room"号：伊朗认定其为以色列所有，因未回应海军警告，11日晨遭炮火击中被迫停航。

泰国集装箱船"Mayuree Naree"号：因"执意非法穿越海峡"，同日遭武装打击，船体受损起火，23名船员由泰国海军转移至阿曼。

革命卫队强调对海峡拥有"绝对管辖权"，称"每一寸水域均在严密监控下"，宣布美国、以色列、欧洲国家及其盟友船只禁止通行。海军司令阿里礼萨·坦格西里在社交平台宣称："任何船只通行必须获得伊朗许可"。

自3月2日伊朗启动封锁以来，通行量暴跌90%，过去24小时仅9艘商船冒险通过（多为伊朗关联船只）。

约1000艘船舶滞留波斯湾及周边，总价值超250亿美元。人道危机加剧：国际海事组织证实已有7名海员死亡，滞留船员面临淡水和食物短缺。

依托海峡最窄处仅39公里的地理优势，伊朗部署6000枚智能水雷形成四层封锁网，辅以2000余枚岸基反舰导弹（含法塔赫高超音速导弹）覆盖全航道。

伊朗还启用"蜂群战术"：3000-5000艘武装快艇搭配8万架无人机，可对大型舰艇发起饱和攻击；微型潜艇与无人潜航器执行布雷及自杀式袭击。

本次霍尔木兹海峡封锁与1980年代两伊战争"袭船战"本质不同——当时全球石油过剩抑制油价涨幅，而当前供应链脆弱性放大冲击，单日油价波幅创1991年来纪录。

若封锁持续超4周，中东储油设施将饱和，全球每日石油缺口或达1000万桶，可能触发经济衰退；日本液化天然气库存仅够12-21天，封锁延长恐致全国停电。#热点解读# http://t.cn/AXVW8Kfn