【#巴士影集#】#杭州生活# 再见，309路👋3月9日，杭州公交集团官宣309路（艮山门东站-翁梅公交总站）因与地铁9号线重复度高，将于3月13日起（本周五）正式停运。这条运营了73年的公交线路，承载着临平与杭州主城区几代人的通勤记忆，曾是两地间唯一出行选择。今天（3月12日）为该线路运营的最后一天。而在此之前临平发布、杭州发布等官方平台也先后刊登309路计划停运的通知。309路撤销后，杭州公交集团将同步在乔司、翁梅、丰收湖三大板块推出多条围绕地铁站的“5分钟”接驳巴士，其中新辟2620路、2622路（高峰）、2632路三条新线，优化2621路、2630路（高峰）两条既有线走向，同时加密1707路、1708路两线班次（增开高峰区间车）。

309路作为临平公交线路的“开山鼻祖”，串联起临平、翁梅、乔司、九堡、彭埠、闸弄口与艮山门等多个节点，曾是往来临平与杭州主城之间的重要交通工具。根据公开信息，309路的历史最早可追溯至1953年开通的9路（葵巷-七堡），那一年杭州市公共交通公司刚成立，全市仅有9条常规运营的公交线路。1954年该线北端由七堡延伸至乔司，1956年再度延伸至临平，这样9路便成为了临平区首条带有数字编码的公交线路。到了20世纪80年代‌，由于城市公交网络的优化，公交9路编码被调整为‌309路，随后线路南端又相继调整至艮山电厂、艮山流水苑始发，还衍生出了509路以及走向相近的公路客运班线（融杭一体化后改为339路）。2008年余杭公交融杭一体化，309路划入新成立的余杭公交公司并更换新款大金龙空调车。2012年随着杭州地铁1号线通车运营，临平至杭州主城区的公交客流开始逐步向轨道交通转移，但公交仍是彼时两地间的便捷出行方式之一，随后309路还增开了通宵服务的夜间线（曾更名为249路，现为8309路）。2021年杭州地铁1号线临平支线独立拆分为地铁9号线，之后9号线一期北段、南段与3号线先后建成通车，临平区域的338、339、344（现7434/原509）、359（现7459）、371、535、330（现7430）、387（原314）、399、B7（现247）等一系列连杭（含下沙）公交普线相继停开、缩短或改为高峰线运营，至此更多公交客流不断倒向地铁，309路最终也逐步退出临平城区并缩短至翁梅板块。合并了原339、387等多条线路走向的临平区进杭公交“一哥”——309路，终究还是没能在2026年春季逃过停驶的命运。这样一来，走杭海路通道（乔司、翁梅方向）往来临平城区与杭州核心城区之间将暂无直达的日间常规公交线路，但临平新丰总站至流水北苑的8309路夜间线仍将继续保留下去，通宵陪伴每一位晚归的朋友。
附赠：地铁18号线驿城路站施工现场近照（图18）