#F1赛车为什么躺着开##汽场全开#我当时第一反应也是：明明坐直了视野更开阔、腰部受力也更自然，干嘛非要躺着开？

查了一圈资料才发现，这种“躺平”的设计简直是把物理学玩到了极致：

一、为了风阻，车手必须“变矮”：F1赛车的车身高度还没我腿长。如果让车手像我们平时开车那样直挺挺坐着，车顶起码要加高几十公分。为了把迎风面积缩到最小，车手只能躺着，变成一个扁平的“流线型构件”。

二、重心就是生命线：车手和座椅加起来几十公斤，这重量要是高出一截，过弯时的离心力能把车掀翻。屁股贴着地板，重心越低，过弯就越稳，也就是所谓的“贴地飞行”。

三、给底盘空气动力学让位：赛车底板下有非常复杂的风道。车手把腿抬高，其实是把最宝贵的空间留给底盘去制造抓地力。

我试着在沙发上模拟了一下F1车手的架势姿势……好家伙，撑不到三分钟我脖子就得断。

所以说，别羡慕人家开F1了，这姿势让你开，你能坚持一圈吗？

顺便问问老司机们，你们开车的时候喜欢坐直还是靠背往后调？反正我是那种必须看得到车头才有安全感的人。