#F1赛车为什么躺着开##汽场全开# F1 赛车的半躺式驾驶姿势是慢慢演化过来的,从早期接近民用轿车的直立坐姿,到 70-80 年代逐渐后倾,再到现代极致躺姿的演变,(背部倾斜约 30-40 度,双脚高于臀部),目的是极致性能与安全的双重作用,背后是空气动力学、重心控制、G 力对抗、安全设计与空间利用的综合优化。
发布于 北京
#F1赛车为什么躺着开##汽场全开# F1 赛车的半躺式驾驶姿势是慢慢演化过来的,从早期接近民用轿车的直立坐姿,到 70-80 年代逐渐后倾,再到现代极致躺姿的演变,(背部倾斜约 30-40 度,双脚高于臀部),目的是极致性能与安全的双重作用,背后是空气动力学、重心控制、G 力对抗、安全设计与空间利用的综合优化。