#丽泽到大兴机场将只需24分钟# 【#丽泽航站楼明年6月底初期投用# 】#丽泽航站楼将实现5线换乘# 丽泽路北侧，在商务区林立的高楼掩映下，一座深深“扎”进地下的航站楼综合交通枢纽正在紧锣密鼓地搭建“筋骨”，有望于今年6月完成地下主体结构施工。3月12日，记者从京投公司获悉，丽泽航站楼项目计划2027年6月底具备初期投用条件，届时将接入大兴机场线、14号线、16号线，从丽泽到大兴机场只需24分钟。作为一座5线换乘站，规划中的11号线、丽金线未来也将在此交会。

[话筒]枢纽最深处位于地下36米

丽泽城市航站楼枢纽，位于丽泽商务区北区，与商务区南区仅一路之隔，总建筑规模约30.7万平方米，其中地下建筑面积约28.7万平方米。

周边高楼林立，紧邻繁忙的丽泽路，又有运营中的14号线、16号线“贴身”而过，这些都给项目建设带来了挑战。“枢纽最深处位于地下36米，为了确保临近地铁施工的安全，我们放弃了传统施工的‘大开挖’，改为分条、分块开挖，最大程度减少扰动。”丽泽城市航站楼投资发展有限公司工程管理部经理马晓卫介绍。

[话筒]明年投用初期实现3线换乘

目前，枢纽项目处于地下主体结构施工收尾阶段，有望于今年6月完成钢筋骨架搭建、实现封顶，随后转入设备安装、内部装修。

丽泽城市航站楼枢纽是本市规划的唯一一座5线换乘交通枢纽，地铁14号线、16号线、大兴机场线，以及11号线、丽金线将在此交会并实现换乘。

“从施工进度和项目整体筹划来看，预计2027年6月底，枢纽项目可以达到初期投用条件。”马晓卫介绍，届时，枢纽将接入已经运营的14号线、16号线，还有正在建设的大兴机场线北延，乘客从丽泽到大兴机场只需24分钟。

[话筒]配备行李“早到”托运系统

这座城市航站楼，不仅具备普通的值机、行李托运功能，还将配备行李“早到”托运系统。市民乘机前一天，就可在此办理行李托运。乘机当天，托运的行李会根据航班时间，自己坐着大兴机场线列车抵达机场，让旅客轻轻松松地出行。随着这座地下枢纽投入运营，丽泽商务区南区、北区也将在地下实现联通。（@北京日报 记者 孙宏阳 摄影 邓伟） http://t.cn/AXVTU6YS