“如此这般的深情若飘逝转眼成云烟，搞不懂为什么沧海会变成桑田”

1954年4月20日，临平经老杭海公路至杭州的9路公交开通。数十年过去，杭海路上曾有四条“9路”序列的进杭线路——309、339、509及8309路，它们共同构成了临平与杭州主城区之间最重要的公交纽带。

509路（临平北站-绍兴支路）是其中较早调整的一条，西端缩线至衍家桥，最终于2019年1月25日撤销，由经秋石高架行驶的344路（临平北站-朝晖路艮山流水苑）替代。2024年7月22日起，344路再度调整为7434路（临平北站-艮山门东站），运营模式大幅缩减，仅保留早晚各两个班次维持至今。

339路（临平南站-朝晖路艮山流水苑）于2021年8月21日改造为经由东湖高架行驶的“公交快线”，然最终未能摆脱撤线的命运，于2022年4月8日终止运营。

四条“9路”中运营寿命最长的309路亦于今夜过后正式退出历史舞台。309路近年亦经历数次重大调整：2023年5月24日起，大幅减少全程车（临平站-绍兴支路）班次，平峰时段增开大量地铁翁梅站至绍兴支路的区间车；2024年4月21日，线路全线缩短至地铁翁梅站始发，309路车站(临平站)自此再无309路始发。直至明日——2026年3月13日，309路正式撤销，标志着杭海路日间平峰时段再无往返杭临间的常规公交线路。目前仅剩深宵运行的8309路仍在维系着这条走廊的夜间微光，而它的未来亦难言长久。

309路还曾衍生出由其套跑运营的、由绍兴支路至乔司监狱狱部的乔农专线，每日早晚各一班，已于约五年前撤销。

今夜过后，杭海路的日与夜，终将由8309独自守望。什么都不算什么，即使你离得多远也不好抱怨~