反转了反转了，小鹏VLA2.0高速上接管11次！

我们也想给个大新闻，喀什到库尔勒千里零接管。毕竟早上在喀什城区早高峰横穿已经实现了0接管。

但是我们还是要诚实告诉各位。接管不可避免，3次服务区停车充电，加上8次经过检查站，一个也不能少。

首先充电，本来我们想挑战一下两次充电解决问题，但是遇到了沙尘暴。巨大的横风导致能耗剧增，在新疆一定要敬畏自然，尤其南疆，经常会有连续三个以上的服务区没有充电设施。

然后，检查站我们也想摸出来VLA2.0的极限。在其中一个最简易的检查站，我们确实也实现了无接管通过。

但是，大型检查站需要的车道分流它会走错，大货车，危化品车，小客车三个车道分开的临时标识它还不能理解。在警察同志面前稳稳停下的要求，我们也不会冒险。安全和社会秩序比挑战0接管更重要。

晚上10点钟从高速准时下来，又是0接管进入酒店停车场开始漫游找车位。我们手动停在了慢充桩。

可以大概做个推测，如果在内地，你的出发点和到达点都是规整的停车场。你唯一需要注意的就是“检查站”。

#小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国#