看完银河M7的北极冬测，我把它列为买车首选
作为一个北方人，冬天开车最怕什么？就是冰雪路面打滑。每次下雪天出门，都得小心翼翼的，生怕一个不小心就甩尾了。所以这次看到银河M7在北极做冬标试炼全科挑战成功，我真的是眼前一亮。更让我下定决心的是，它不仅通过了北极冬测，还成为了吉利银河第200万辆下线的新车——从品牌发布到实现200万辆下线，吉利银河仅用了37个月，刷新了新能源品牌最快达成200万辆的纪录。能在这么短时间里赢得这么多用户的选择，说明这车的品质和市场口碑是真的经得起考验。
它在冰雪路面上能跑得那么稳，靠的是全球顶尖工程团队的调校。接近50:50的前后载荷分配，这个比例意味着什么？就是转弯的时候不容易推头，也不会轻易甩尾，开起来平衡感特别好。再加上轻量化的底盘设计，用双层中空下摆臂优化结构，响应灵敏，操控感应该很棒。
最厉害的是它的G-TCS智能防滑控制。在冰雪路面上，它能对内外侧车轮进行制动力差异化控制，说白了就是把打滑的那一边锁住，保证车子能稳稳地往前走。这种感觉就像给车穿了一双防滑鞋，再滑的路面也有底气。现在就等它预售上市，看看实车的驾驶感受到底有多稳。