#雷军称新SU7是造车5年最新答卷#我翻了下过往的微博贴子，有22年的有24年的，还真应了那句话，一开始雷军面对的是山呼海啸般的阻力，这个不是物理阻力，是舆论压力，因为最初大家都不看好，当时不少业内大咖直言"小米错过造车窗口期"，你品你细品；

甚至我没记错，雷总特别邀请了一批汽车媒体（其中就有某顶流，你们的ZG），然后搞了个闭门会，雷总以为大家会认可说好话，结果大家基本都是泼冷水的态度，雷总说当时他郁闷至极……

然鹅，最终势如破竹的销量将舆情彻底扭转，消费者真金白银的投票下，雷总赢得了押注全部身誉的一战，这段史诗级大反转般的经历，估计拍成大电影会特别好看，言归正传，雷总或者说小米比较让人敬佩的点在哪呢？

不怕犯错，而且经得起夸，当SU7、SU7 Ultra到YU7全部收获了声量和市场的肯定时，其实已经不能用"新兵蛋子"来定义小米汽车了，因为它已经是一个十分强悍的新能源汽车赛道的成熟&硬核的玩家了。

设计、技术、产能、口碑……都在线，这大抵也是雷军力荐新SU7的底气吧！