韩国韩华宇航和韩华系统公司首次参加了3月12日至14日在比利时举行的首届"布鲁塞尔欧洲防务展"(BEDEX)，展示了号称“韩国版萨德”的用于拦截弹道导弹的“远程地对空导弹”（L-SAM ABM）系统，比利时目前正将建立多层防空网络作为国家国防的首要任务。L-SAM是一种远程地对空导弹系统，能够从40公里以上的高空直接拦截（直接命中摧毁）弹道导弹。该系统于2024年完成研发，并于去年开始批量生产，首个 L-SAM 作战连预计将在 2028 年交付。韩华宇航的代表强调，该系统使用的所有技术方案均由韩国国防工业自主研发。因此不存在第三国阻止系统升级或限制出口销售的风险。#每天认识一件兵器##烽火问鼎计划#

韩华公司一位官员表示：“比利时是欧洲安全的重要枢纽，北约总部和欧盟主要机构均设于此。基于我们通过出口K9自行榴弹炮所建立的地位，我们将积极寻求合作，向欧洲市场推广韩华的防空和地面火力能力，并为加强北约成员国的防御能力做出贡献。”

一个 L-SAM ABM 导弹连由以下部分组成：
4辆发射车（安装在半挂拖车上，每辆配备 6联装发射筒）
L-SAM 多功能雷达（MFR）
C2 指挥与控制中心
连级指挥站

该系统的拦截器是一种三级导弹，采用 “直接碰撞杀伤”（hit-to-kill）战斗部。

第一级：
用于为导弹提供初始加速，通过可动气动舵面进行控制

第二级：
使用脉冲式火箭发动机，通过推力矢量控制进行机动，各级之间通过火工分离装置完成分离。

拦截弹总长度：约 7 米

飞行速度：最高约九马赫

第三级（动能杀伤器）：
第三级同时也是命中目标的杀伤体，使用红外制导追踪来袭敌方导弹产生的热信号

红外传感器依次工作于：搜索模式、目标指示模式和目标跟踪模式

在飞行的大部分阶段，红外传感器被导弹前端的整流罩（鼻锥）保护，在合适的时机整流罩被抛弃，使红外传感器能够搜索或跟踪目标，这种设计可以防止红外传感器在飞行过程中受到损伤。

第三级还配备了先进的姿态控制系统，利用多个小型姿控火箭发动机进行机动，使拦截器能够在高空稀薄大气环境中进行精确机动。

雷达系统

用于目标搜索与指示的核心传感器是 L-SAM MFR 雷达：

AESA 相控阵雷达，使用氮化镓（GaN）技术的发射模块

工作频段：S 波段，具备合成孔径能力

系统各组成部分之间通过 Link 16 数据链进行通信。

雷达扫描范围：

搜索模式：
方位角：±45°
仰角：3° – 85°

跟踪模式：
方位角：±60°
仰角：3° – 90°

韩华宇航表示：各级火箭的射程和雷达的探测距离目前仍属于保密信息。