终于舍得用+了？

为了最大程度扭转Z10当前的局面，年款Z10（10纯电）进行了以年款来说幅度比较大的改动。

前后保险杠新开、运动套件、碳纤维尾翼一次上全，甚至不知道从哪翻出了高贵的“+”号标志，也不枉我嬉笑怒骂抱怨了两年对吧。

最高配动力版本同步到pma1最新的900V前310kW+后370kW，合计925匹，除没有三元锂之外可以说是满血，就性能来说也基本算对得起那个“+”了。

其实老款Z10的789匹版本也不慢，在当时它的价位上甚至可以说是市场上直线最快的车，但并没有什么用。这次改款包装了一下，情绪价值有所提升。

不过话说在前头，以往的+不是运动版型，而是全功能加强版型，是在不牺牲任何配置和功能的情况下进行性能加强。而这一次，为了让它轻一些、便宜一些，你是要付出一基本参数上的代价的，考验你是不是真的愿意为了速度牺牲一些东西的时候到了。