#大湾区城建观察# 为什么珠海要推动高铁进城
本博在五年前的3月12日就呼吁过鹤洲站和横琴站（现改名横琴西站）远离珠海城区，应该研究高铁进城。那么展开说说当前形势下为什么珠海迫切需要高铁进城，以及后续可能带来的影响。
首先，规划的鹤洲站和横琴西站远离主城区，横琴西站调整后与珠机城际已无便捷换乘可能，唯有自驾或者开通接驳巴士，预期近半个小时，如果遇到早晚高峰和节假日将更长时间，且将加剧主干道拥堵。
其次，城际铁路新规出台，珠斗城际甚至深珠城际等均面临巨大变数，按照新规鹤洲站所在位置不属于主城区，建设城际铁路投入大产出小，短期也无法再规划轨道连接新的横琴西站，主城区市民选择高铁出行方式将极为不便。
最后，连带影响可能是会影响鹤洲站的建设规模，这也可能是至今鹤洲站未动工的原因，一个偏远区域搞一个巨大规模的高铁站，同时主城区出行客流又不会前往鹤洲站搭乘，只能是过度超前建设，白白浪费资金。还有一个可能影响就是中山南站存在变数，就不展开了。