闪充下放到15万，这才是真的技术普惠。

之前看到过这么一句话「科技不再是高高在上，而是服务于人民。」

现在确实如此，像是迪子的闪充技术就属于「你也有我也要有」，并且还是标配。

今晚看了发发布会，方程豹钛3闪充版15.38起，10%充到97%只要9分钟，零下30度也就多个3分钟。

这数据放在去年还是30万以上车型的专属，发布会上放出来台下鼓掌，但多数人知道跟自己关系不大。

但现在落到15万的车上，意思就很明白了——闪充技术开始往下走了，而且走得挺快。

以前技术分层是铁律，贵的才有好的体验，便宜的就凑合用。

但现在这个边界在模糊。你花15万买台车，充电速度和别人花30万买的是一个级别。

这对用户来说是实打实的变化。

再者，今晚提到了闪充桩。

4597座闪充站，覆盖279城，一周新建358座。

珠峰脚下有，国境边上有，嘉峪关关城也有。

光有车没桩，技术再牛也是摆设。

迪子显然明白这个道理，基建同步推进，用户出门能找到桩，这事才算闭环。

以前买A级纯电车，大家对充电的预期普遍不高。毕竟价格摆在那，不能既要又要。但钛3把这个预期打破了。15万的车，也能有旗舰级的补能体验。

充电焦虑说了这么多年，现在，这道题终于有解了。

每次出门都能找到桩，插上就能快充，不用算计着还剩多少电、下一个服务区有没有空位。

这就是技术普惠。 http://t.cn/RI1ENXb