曾琪琪katherine 26-03-14 12:00
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今年家里一直想换台大点的车,我和猫叔的需求其实不太一样——他想要能偶尔去野的,我只求日常通勤舒服、周末出去玩不折腾。看了一圈,最后被iCAR V27戳中了,正好刚上市,16.98万起。
说几个我俩都觉得ok的点:
空间是真的够。 5米车长,后排能站直,后排放倒就是床。猫叔说以后出去拍星星不用带帐篷了,我说那正好,省得收拾。后备箱也大,装两个人的摄影器材加露营装备绰绰有余。
续航不用我操心。 1200km+综合续航,纯电200km。我这种懒人最怕盯着电量表算来算去,它直接充一次电通勤一周,周末跑长途加油就走,完美匹配我的“不想动脑”模式。全程电驱开起来跟纯电车一样,安静平顺,猫叔说这是他最意外的。
烂路也能走。 MRC悬架+电四驱,跑过N39和雨林。猫叔查完资料跟我说“这车能去的地方比我们敢去的地方多”,我说行,那你以后不用再抱怨我挑的路太保守了。
天窗终于防晒了。 双天幕给了数据,过滤99.9%紫外线,透光率2%。夏天开车不用戴草帽,也不用贴那种黑乎乎的膜,这点我挺满意。
外放电6kW,以后露营能带空气炸锅了(猫叔说我是去野餐不是去越野)。全球双五星安全,出门在外,这个最重要。
20万这个价位,能把我们俩的需求都cover住的车确实不多。等提车了再跟大家汇报,看看它到底能不能让猫叔满意,也让我省心。#V27全能硬派全家都爱# #iCARV27全能上市16.98万起#

发布于 北京