F1赛车为什么长那样？每一条线条都是为了快。那从F1赛车到街车，设计语言是怎么传承的？
今天在上赛场门口看到一幕挺有感触，上汽奥迪把A5L和奥迪 E5两台车摆在展区，围了一圈老外在拍照打卡。有个外国车迷绕着A5L转了好几圈，对着前脸一直拍。那一刻突然觉得，好的设计，真的是全世界都懂。
看#上汽奥迪A5L Sportback#那张前脸就知道了。跟RS5同款的大尺寸熏黑格栅，夸张的空气动力学套件，低趴的运动姿态。这不是为了帅而帅，格栅要给VTG涡轮散热，前脸造型要优化风阻（0.26cd），连激光雷达都嵌入前包围，不破坏气动布局。
奥迪的设计师把RS5的运动基因和F1赛道的空气动力学逻辑，都融进了这台车里。#从赛道到街道#，从WRC世界拉力锦标赛到上海街头，奥迪的冠军基因，就藏在这些看得见和看不见的细节里。
现场看博托莱托和霍肯伯格驾驶R26飞驰，再回头看看这台A5L，你会明白什么叫设计传承，而上汽奥迪的突破不止于此，在电车领域，他们已经拿出了AUDI品牌，用全新的方式延续这份赛道美学。
在现场的朋友们，记得留点时间去外广场汽车文化节，去感受一下什么叫真正的设计语言。