#CharlesLeclerc[超话]#

赛后采访：【对正赛更抱有希望；对发挥基本满意；新规下排位赛稳定更重要；明天会带着夺冠的目标上场】

关于刘易斯这个周末更快：
🆑：“也许我在 Q3 的最后一圈稍微有点做过头了，不过说实话，我对这一圈并没有太不满意。我觉得刘易斯从这个周末一开始就更快，也更从容。所以老实说，在这样一条赛道上只比刘易斯慢 0.1 秒，我其实还是挺满意的。
虽然说这话有点难受，因为你总是希望自己是最快的，但他确实做得更好，他配得上这个成绩。至于明天的正赛，我感觉会更好一点，而且我觉得我的调校看起来也很适合比赛。”

🆑：“我相对来说还是满意的。在第四名的位置上这么说对我来说其实挺少见的，但说实话，这条赛道一直以来对我来说都非常困难。我离刘易斯很近，而他在这条赛道上一直都很强。我对自己的这一圈是满意的。这就是那种刘易斯发挥得非常好的典型周末。”

关于现在这些赛车在排位赛中的特点：

🆑：“这些车在排位赛里真的很奇怪。以前，我的一个优势是在 Q3 （敢）承担很大的风险，去从这一圈里再榨出一点性能。
但现在这样做反而会把引擎和能量系统搞乱，最后失去的比得到的还多。现在更重要的是做出稳定一致的圈速。”

关于新规则下排位赛的问题：

🆑：“用这些车跑排位赛，这是我现在还需要去理解的一件事，因为稳定性比……”

“比完美更重要？”

🆑：“这不是关于完美的问题。现在更好的方式是保持在极限之下，但每一圈都做同样的事情，而不是等到 Q3 再尝试额外去拼一点。

这让我有点失望，因为那曾经确实是我的一个优势。不过我会去适应的，这不是什么灾难，只是说现在我确实不太享受排位赛。如果未来有一些改变能帮助改善排位赛阶段的话……”

“法拉利可以考虑赢下比赛吗？”

🆑：“明天我们会带着这个目标去比赛。”

🆑：“对我们来说其实没有太多可以再做的了。对我来说，不知道为什么，我在这条赛道上一直都很挣扎，一直都是这样。这并不是说我没有努力，因为我真的投入了很多精力，但一到排位赛我就是会比较困难。
再加上这些车在排位赛中需要用不同的方式去驾驶，所以我们也在做很多工作去优化一切，希望最终能更接近梅赛德斯。
不过总的来说，在一条我本来就很困难的赛道上，这个结果我还是挺满意的。”

“冲刺赛之后你和刘易斯聊过吗？会讨论明天比赛吗？”

🆑：“没有，没有聊。不过没关系的。”

“你和刘易斯起步都很好，明天还能看到类似的情况吗？”

🆑：“我真的希望如此 ”

🆑：“我对自己的发车位置还是挺满意的，而且在这里的正赛里我通常感觉会更好一点，所以我很期待明天。”

🆑：“P4 当然不是一个很好的结果。不过我得说，我在这条赛道上确实不太擅长 ，而且一直都是这样。我也投入了很多努力想改变这种情况，但目前为止就是这样。”

🆑：“对于正赛我还是有信心的。说实话，用这些车，从 P4、P3、P2 或 P1 发车，其实差别没有那么大，我们已经看到这一点了。跑三圈之后局面通常都会变得很混乱，所以我们还是会在竞争当中 所以就是这样！”

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