#WRC世界拉力锦标赛[超话]# 肯尼亚站抓马继续！丰田三连退赛+现代诺帅退赛！

肯尼亚站的新闻就是不断的爆胎、过热、故障和退赛，而获胜的关键就在于安全完赛。

经过周五的追赶，奥吉尔只差第一名索伯格1秒。
周六上午，肯尼亚站抓马继续。

SS11：奥吉尔在高速直道上撞到石头爆胎，更换左后胎损失2分钟，落至第五。

SS12：泥泞的路面溅起的泥点让很多车手难以看清路面。同时坑洼的路面也让很多人在高速过坑时爆胎。
爆胎：阿姆斯特朗（左前胎脱离轮圈）、拉皮（左前胎）；胜田贵元（右前右后）、帕贾里（右前右后，损失5分钟）、埃文斯（右前右后）、索伯格（右前右后）。
胜田贵元、埃文斯、索伯格都抱怨赛会在勘路后修改赛道，在赛段末尾设置木棍防止切弯，但实际开到这一路段时并没有木棍，有的只是满地的石头，导致他们很容易冲出赛道爆胎。
奥吉尔取得赛段第一，总成绩回到第三。

SS13：这一赛段名叫沉睡的武士（Sleeping Warrior），也是肯尼亚站很有名的一条赛段，难度不小，而且今天的路面非常泥泞，部分路段完全没有抓地力，轮胎打滑严重，只能猛轰油门缓慢通过。
麦克尔林完赛后在终点困了一会，无法启动车辆，因为赛段中进了很多水。
拉皮在前一赛段用光了玻璃水，赛前又忙于修理其他故障，没有时间补加，导致赛段中车窗全是泥看不清路。
胜田贵元因用尽备胎所以并没有推，只为安全完赛。
埃文斯右后悬挂撞断退赛，丢掉第二，这是他自24年希腊站以来第一次退赛。
奥吉尔再次赛段第一。
索伯格用尽玻璃水，视线受阻，被奥吉尔追近一分钟，差距只剩42秒。
爆胎：阿姆斯特朗（左前），福尔莫（右前）。
过热：福尔莫（引擎冒出热汽），诺伊维尔（过热减速）。
视线受阻：拉皮（赛前修车没时间补加玻璃水），索伯格（用尽玻璃水），诺伊维尔
1组赛车全部通过后，赛会因路面条件太差，担心赛车会在泥地中搁浅，终止了这一赛段。

然而就在大家以为上午比赛结束的时候，噩耗传来。索伯格和奥吉尔在驶回维修区的路上抛锚，尝试维修但没成功，随后被拖回维修区。两辆车都是因为赛段太过泥泞，泥点进到引擎里，造成发电机故障，索伯格还遇到变速器故障。
这下原本包揽前五的丰田只剩下第一名的胜田贵元在前三。
此外福尔莫在行驶路段也遇到引擎过热的问题，他们用光了所有带的水，甚至把路旁泥坑的水加到水箱中，最终撑到了维修区。

中午维修区异常忙碌，现代车队的技师进行了3次变速箱更换、3次离合器更换、3次冷却系统检查、2次悬挂更换以及其他维修。拉皮和麦克尔林各超时6分钟和14分钟。

SS14：比赛开始不久又开始下雨。
阿姆斯特朗右前爆胎换胎，之后又遇到水压警报停车维修。
诺伊维尔先是有1条爆胎停车更换，而后又双胎爆胎停车更换，重新出发后不久传动轴故障遗憾退赛。
帕贾里被停车维修落后的阿姆斯特朗扬起的尘土影响，视线受阻。

SS15：
故障：阿姆斯特朗（水温警报，右前爆胎），拉皮（左前爆胎），麦克尔林（引擎问题）

SS16还是沉睡的武士，但因路面太差被取消。

抓马的周六结束，总成绩前十中1组赛车只剩前4辆和第10的索伯格！胜田贵元暂时领跑。

📸©WRC, Dirtfish

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