围场内外｜
Alberto Vergani谈到了猩猩当年受到KTM冷落

阿尔贝托是Danilo Petrucci的经纪人，也负责包括Axel Bassani等车手项目。

“我并不担心Danilo来到宝马会像当初加盟KTM时那样艰难。具体需要多久他能在宝马上大杀四方我也不确定，只希望比当初和Barni车队合作时更快，当时我们直到多宁顿公园站才找到状态，并且当时还经历了从邓禄普轮胎换成倍耐力轮胎的调整，也耗费了不少时间。

当年效力KTM时，我们其实完全可以不用过得那么艰难，问题的核心是车队一开始根本不听我们的意见，这才是症结。

直到第二年，Sterlacchini和Guidotti加入车队，他们才按照Danilo的要求加长了赛车轴距，车队才开始听取我们的想法。在此之前，我们得到的答复永远是：“赛车就是这样，没得改。”

（同款车，猩猩的车要比别人长很多才能骑的了，后来的Barni也是）

“我可以告诉你，那段时间Danilo骑那台车车感觉就像Moto2一样，根本发挥不出来。数据能说明很多问题，但真正驰骋在赛道上的是车手。我始终不理解，为什么车队常常不愿听取车手的意见。我见过Carlos、Marco，还有Danilo都遇到过这种情况。车手是活的人，他们的感受可能会和技术数据相悖，而最终跑出成绩的还是人。车手和赛车磨合到位，才能出成绩，反之，一切都会变得无比艰难。

我希望Petrucci适应宝马越快越好，能多跑里程，找到最佳的磨合状态，V4发动机赛车换到L4变化很大。宝马车队的执行力很强，他们付出了很多努力，甚至在风洞实验室里做了大量测试，车队求胜欲十足。我觉得他们想证明，能让赛车夺冠的不只有Toprak。
#motogp#