巴拿马运河事务部长伊卡萨13日公开表示对中远海运暂停运营的决定“措手不及”，强调其货运量对巴拿马“尤为重要”，呼吁中远重新考虑恢复巴尔博亚港业务。

当地时间3月13日，英国路透社等媒体爆出，巴拿马官方居然公开请求中远集团“继续使用”它抢夺的港口…其官方口径的发言沦为了最新国际笑话。作为一个财政收入20%依赖运河的小国，这便是贪心且短视的下场。

2026年1月，巴拿马政府、法院在美国的施压和支持下，裁定中企—香港长和集团子公司运营的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港的合同“违宪”，并与2月强行接管两个港口交给西欧两家公司。

中国政府迅速反应，支持中方企业—香港长和维护自己的合法权益，为此中方做了三件事情进行反制：

1. 所有涉华贸易航线绕开巴拿马！集装箱转道秘鲁、墨西哥，

2.告诫西方企业，对香港长和的港口“谁敢接盘，就失去中国市场。”

3.支持中方企业长和对巴拿马政府发起国际仲裁，巨额索赔摆在桌面上，20多亿美金，金额相当于巴拿马一年的财政收入！

三套组合拳下来，巴拿马港口吞吐量遭遇腰斩，巴尔博亚港3天吞吐量暴跌40%；科隆自贸区凉透，一个礼拜损失了60%货柜，要知道，它占了该国就业的20%多；

现在的巴拿马是什么下场？经济崩盘！ 失业率爆表，大量商户倒闭，全国财政眼看要撑不住；而他想抱住大腿的西方某大国，目前在自顾不暇中懒得看他一眼[污][污][污][污][污][污]

在此情况下，巴拿马转而求中国企业中远海运恢复在巴拿马的正常运营～～
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