小鹏VLA 2.0明天将正式发布。今晚的大活动，值得好好看看。

不过，发布之前，网上有水军清一色的话题词攻击小鹏，先是集体攻击VLA 2.0太丝滑，难道不要安全了吗？安全才是最大的丝滑，云云。可是，让人不解的是，如果没安全，怎么会有丝滑？小鹏丝滑，正是安全作为前提的啊。

大概看这个话题攻击不下去了，另一波水军又开始攻击小鹏对标特斯拉，说什么洋人第一我第二，领先友商5倍，是崇洋媚外。可是，我个人是亲自参加了几次小鹏的活动，亲眼看到何小鹏不屑于回答小鹏跟特斯拉对比的问题，而且几次回答都很委婉地说，小鹏跟特斯拉不一样，我们的机器人搞的比他早，我们的低空汽车，他们还没搞，云云，哪里有什么特斯拉第一我第二？

其实，论智驾系统，小鹏早已把特斯拉甩出去几条马路了——俩企业根本不是一个级别的。小鹏去年就做到了13万元的车直接拥有顶尖智驾，即将发布的VLA2.0 也将下沉到十几万的车上。小鹏真正做到了“平民智驾”、“科技平权”。而特斯拉的智驾，不只是需要花6万多买，还要每年花8000元人民币的订阅费。在小鹏这里，是完全免费的。

国内智驾另一个领军企业是鸿蒙智行，继续使用着激光雷达，智驾的订阅也要花钱，且目前为止，其高端智驾也只能在高价车上使用。

全世界，能把智驾下沉到低价车且完全免费的企业，只有一个，就是小鹏。

其它企业，还怎么对标呢？水军拉特斯拉和鸿蒙来跟小鹏比，不是自取其辱吗？

问题是，这些水军是哪儿来的？台词和摄像机位都几乎完全一样，这是哪家企业做的，还是纯粹的水军干的？在3.15这一天做这些腌臜的事情，胆子够肥的，真当我鹏无法务吗？

#小鹏汽车[超话]#