新一代小米SU7时隔两年再一次来引爆市场的，代替老款SU7成为新的独孤求败。

外观看着没啥变化，但方向盘内饰的手感变了，底盘质感完全不同，甚至连电门响应都像是重新调过一遍。这种偷偷进化的姿态，是真把里子重新做了。

再看市场，说实话有点感慨。初代SU7上市那会儿，27分钟大定破5万，24小时冲到88898辆，那时候还有人说是流量泡沫。

结果后来YU7更狠，第一天锁单24万，但新SU7毕竟是中期改款车型，不是全新车型肯定没法和YU7对比，首天我感觉能有个15万左右吧。

前两天还跟朋友聊，老SU7现在二手都硬气得很，保值率在新能源里算独一档。这其实说明一件事，市场上一个能打的都没有。不然二手市场是最现实的，谁愿意接盘不好开的车？总之已经在期待这周四晚上七点的发布会了[坏笑]#雷军称新一代SU7准备好了#