#霍尔木兹海峡运输停滞#根据海关总署公布的2025年中国原油进口数据，去年全年进口总量是5.78亿吨，同比增长了4.5%，对外依存度是72.7%。

进口原油2963亿美元，约合2.12万亿元人民币，不过同比下降了8.9%，主要原因是去年油价出现了下跌。

我国的原油进口主要来源国籍:

1．俄罗斯：17.4%(1.01亿吨）
2．沙特：14.0%(8076万吨）
3．伊拉克：11.2%(6462万吨）
4．马来西亚：11.1%(6441万吨）
5．巴西：8.1%(4708万吨）
6．阿联酋：6.5%(3751万吨）
7．阿曼：6.1%(3535万吨）
8．安哥拉：5.2%(2976万吨）
9．科威特：3.3%(1902万吨）
10. 加拿大：2.8%(1632万吨）

马来西亚2025年原油总产量仅有2000万吨，出口到中国的原油却高达6441万吨。这是包含了从某个国家过来，在马来西亚附近海面上完成船队船转运，最终变成马来西亚混合原油，这个某国大家应该能猜到是谁吧。

其中，需要途径霍尔木兹海峡的有沙特、伊拉克、阿联酋、科威特、伊朗等国的原油，占我们进口总量的40%以上，即便极端条件下，沙特的原油可以走红海，那运输成本也要涨一截。总之，霍尔木兹海峡说是我们的石油命脉都不为过。

霍尔木兹海峡对我们很重要。我们现在坚持不站队、不针对第三方的政策，在伊朗那边确实获得了中国船只优先通行的便利，如果发生大的政治格局变化，尤其是美国主导了，我们就算不招惹人家，人家也会把大棒砸到我们头上。所以，霍尔木兹海峡有必要军事存在了。