3月14日，霍尔木兹海峡出现了一个历史性数字：0。

全天没有一艘船通过。

战前日均77艘，现在归零。从2月28日开打到现在，累计通行量只有77艘，去年同期是1229艘。

我的判断：

1. 这不是意外，是伊朗的选择性封锁。

伊朗3月12日宣布：中国、俄罗斯的船可以过，美国、以色列、英法德日韩的船禁止通行。

想过去？先站队。

2. 船东不敢走了。

战争保险费涨了600%到1000%，过一趟要750万美元。就算钱够，命也悬，已经有20艘商船挨打了，9艘是油轮。

主流船东全停航，只有“影子船队”还敢赌一把。

4. 油价已经疯了。

布伦特一度冲到119美元。欧洲天然气一天涨50%。日本95%的原油从这走，液化天然气库存只够12天。卡塔尔90%的天然气运不出去。

全球备用产能见底，国际能源署说：1973年那波滞胀，可能要重演。

4. 中国船能过，但不代表安全。

伊朗给中国面子，优先放行。3月11日“润晨2号”是冲突后首艘穿越的中国船，还有的船被革命卫队护航。

但中方态度很清楚：不绝对安全，主力油轮还是停航避险。180天储备和中俄管道，才是真底牌。

5. 最讽刺的是谁？日本。

跟美国跟得最紧，被卡得最死。油进不来，储备在放，车在限。这就是“盟友情深”。

最后一句：

http://t.cn/AXfPVdDY 霍尔木兹一封，全球一起发烧。

政治站队换来的是油价、通胀、断供。

命脉在别人手里，说什么都没用。

#霍尔木兹海峡首次没有船只通航# http://t.cn/AXfPXPPk