今天,上汽大众ID.ERA技术发布会,九大黑科技一次性公布!从EA211黄金增程器、Smart Surface魔术屏,到行云智能辅助驾驶(首发搭载Momenta R7世界模型)、行云智能底盘……多项"行业首发"与"同级第一"技术细节首次公开,这台德系满级旗舰的技术底牌终于亮出。
回首去年,从车展上惊鸿一瞥的概念车,再到有幸提前棚拍,然后到今天的技术发布会和3月30日即将开始的预售,我一路见证它的诞生!
这不仅仅是一款新车,更是大众"在中国为中国"战略的集大成者,原因有三:
首先,它是合资2.0时代的开山旗舰:告别过去"技术引进"的1.0模式,这款ID.ERA 9X是从0到1专为中国市场打造,深度融合了德系底盘底蕴与中国本土智能生态。
其次,它打响"战略反攻"的旗手:它是大众集团全球唯一一款"9系"SUV,不仅填补了合资高端增程市场的空白,更承担着品牌焕新的使命——要让大家看到"一个更出众的大众"。
最关键,解决痛点的技术标杆:当别人还在卷参数,大众选择死磕"体验一致性"。搭载EA211黄金增程器,亏电油耗仅6.27L,零下30℃极寒与3650米高原动力几乎无衰减,彻底告别"满电一条龙,亏电一条虫"的增程车通病。
所以问题来了,在新能源卷疯了的今天,这辆深度拥抱中国需求、却又死磕德系品质的大众ID.ERA 9X,真的能满足你对一台家用豪华SUV的所有期待吗?
3月30日,ID.ERA 9X正式开启预售,答案即将揭晓。
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发布于 上海
