【#21万新车开一个月全是锈#】#女子21万买的新车竟是11个月库存车# 6万五公里上汽大众途观L悬挂生锈报废无泡水

2020年9月购买的2020款@上汽大众-大众品牌 途观L汽车，在2025年发现悬挂严重生锈，减震也锈裂脆断，4S提醒不全部更换会有严重安全问题。

本车购买后全程在上汽大众4S店保养维修，保养记录可查，维修记录可查。

发现车子悬挂全部要换的时候是车子60000公里到4S保养的时候，在这之前的，多次保养维修过程中，包括3年保质期过的全车质量检查的时候，4S都没有提醒过车辆底盘生锈。最后一次保养是过了保质期2年的6万公里保养的时候，4S直接提出车子悬架部件生锈到表面脱落，锈到有安全隐患。这生锈不会是一两天就发生的吧？这么严重不可能就一两个月就生锈锈穿的吧。

发现这个问题后，我以及家人十分震惊。我们家先后有三辆汽车都没有出现这种购车5年只跑了6万公里底盘就生锈到要彻底更换的现象，我们跟4S店提出质疑，4S店把原因甩锅给我们沿海城市的环境，甩锅给我们停车环境，又揣测我们是否开车去泡海水，车子泡水等等。

当我们提供了我家另外一台1年的丰田卡罗拉，也是我开也停在家里停车场，也是开同一段路，驾驶人也是我，车悬挂没有生锈，也没有那么严重的时候，他无言以对。

还有我强调再次强调一次，我没有开过车去海边泡海水玩，这是一个基本的开车常识。并且，我做了第三方检测，证明我的车没有泡水，不是泡水车，更加不是那种泡海水的泡水车。