#福建产经# ● 2026年福州机场春运成绩单出炉

为期40天的2026春运已经结束，福州机场完成旅客吞吐量210.1万次，客流增速由初期的双位数持续下滑至7.1%，在全国41个千万级机场排名第12，而航班执行率仅为87.2%，排名第34。（图1）这一成绩显然愧对于今年春节福州文旅的泼天流量。然而，@厦门翔业集团 管理的@福州机场 却能丧事喜办，大言不惭称为“执行率稳居高位”。（图2）

客流增速不及预期，究其原因，表面上是福州机场运力不足，但根源还是翔业集团因内部利益冲突消极管理福州机场和某基地航司恶意占时刻挤压其他航司发展空间。

不同于其他机场管理集团春节期间积极协调航司加班，实现超100%的航班执行率。翔业集团长期以来不作为、消极管理，福州机场运力已经连续四航季下滑（图3、4）。时刻高峰容量获民航局批准后却无启用迹象。

此外，福州机场个别基地航司长期以来恶意抢占进出港黄金时刻，申请后却故意不执行，阻碍其他航司在福州正常开设航线。以今日（3月16日）为例，福州机场航班执行率为72.94%，去除厦门航空后，福州机场航班执行率提升近10个百分点至81.36%（图5-9）。航司角度来看，福州机场市场份额排名第1的厦门航空执行率刚过6成，而第2、3的东方航空、福州航空都在75%以上。

近年来，与福州机场区位、市场相近的宁波机场客流、运力增速迅猛（图10），客流更是在25年超过福州机场。但面对竞争，福州机场客流提升并非毫无办法。

一是将元翔调整为股东监事，引进首都机场集团等不存在利益冲突的机场管理方管理福州机场，消除负外部性；二是主动对接民航局，收回个别航司恶意抢占的时刻，提供给真正想发展福州市场的航空公司。