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本田可以，
在60年代量产平行轴AT变速箱
在70年代用CVCC在美国率先通过尾气排放法规
在80年代第一个量产四轮转向提升操控性能
在90年代用VTEC俘获日本性能车的拥趸
（这还没提他的摩托车、摩托艇、割草机、喷气式飞机、以及可回收火箭）
但进入EV和SDV时代，却要把开发了五年的0系列直接扔进历史垃圾堆
本期《孤岛车谈》请两位常年关注日本车的嘉宾聊聊本田的工程师之魂为什么在EV时代玩儿不下去了。

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