#上汽大众ID.ERA技术发布会##大众9X首发MomentaR7世界模型##大众9X#今天这场发布会，看完只有一个感觉：太有实力了！傅强总在现场有句话我印象很深：“我们入局增程，永远都不晚！上汽大众黄金增程，领先时代的“增程新王””这句话，满满的底气。

这几年增程赛道越来越热，但说到底，行业一直在往前卷，却还没彻底解决一个核心问题——满电和亏电，始终像两台车。1.0时代，增程解决的是“有没有”；2.0时代，解决的是“能不能用”；而到了3.0时代，用户真正要的，是不管什么电量状态，都得开起来稳、静、顺，还得省。

上汽大众这次给出的，就是他们对增程3.0的答案：EA211黄金增程器 + 宁德时代65.2kWh大容量电池，直接打出“高效、静谧、恒劲”的性能黄金三角。纯电续航超400km，综合续航更是把出行半径直接拉满；亏电油耗低至6.27L/100km，同级表现相当能打；更关键的是，增程器介入时噪音变化低于0.5分贝，这种体验层面的提升，才是真正意义上的进化。

这已经不是简单的参数堆高，也不是为了追风口而做增程，而是上汽大众把自己的机械底子、体系能力和新能源理解，真正落到产品上。“我们入局增程，永远都不晚！上汽大众黄金增程，领先时代的增程新王。”期待3月30日ID.ERA 9X开启预售，这台车到底多有分量，答案自会揭晓