极氪8X今天的技术发布会，深度解析了浩瀚电混架构技术的方方面面，其中电池方面一如既往的搭载了宁德时代电池：

充电方面，支持6C超级充电技术，充电9分钟就能从20%充到80%SOC，充电10分钟续航就能跑280km，日常通勤、短途出行的补能焦虑直接解决；
性能方面，700kWh的峰值放电功率，在量产混动车型里放电能力数一数二，即使低电量状态下性能依旧强悍；
续航方面，超400km的纯电续航，在同级插混SUV里也属于领先的水平。

极氪与宁德时代的合作，早在极氪001上市就开始了，5年以来有多个成功合作案例：

2021年行业首块100度电大电池落地极氪001，让这款车刚上市就成了30万级抢手车型，甚至要排队5个月才能提车；
2023年麒麟电池搭载极氪001，实现了1032km的全球量产纯电最长续航；
极氪001FR搭载宁德时代高功率麒麟电池，930kW最大功率、1300匹马力，0-100加速2.02秒，拿下“上赛F1赛道最速量产车”的成绩；
极氪9X上市即爆款，70kWh的6C混动电池搭配超1000kW电驱，CLTC纯电续航达380km，还连续两个月拿下50万级大型SUV销量冠军。

从极氪001、009、007，到007GT、7X、9X，再到今天的极氪8X，极氪推出的7款新车，全系都有宁德时代电池的加持。

这其中关键还是宁德时代的技术实力，三座灯塔工厂+7000+产品质量控制点，把电池安全缺陷率降到了十亿分之一，比行业优秀水平还高1000倍，这也是极氪敢在产品性能上不断突破的底气。

极氪的极致性能，背后离不开宁德时代稳稳的技术支撑。这种长期稳定的合作，既让极氪的新车不断刷新行业标杆，也让消费者能用到更靠谱、更高效的新能源产品，这大概就是新能源车企和供应链伙伴最理想的合作模式吧。

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