懂用户痛点，极氪8X补齐混动旗舰的实用短板#极氪8X预售37.68万起#

极氪8X正式开启预售，37.68万-51.68万元，定位中大型高端混动SUV。这款车没有走堆配置、炒概念的内卷路线，而是直击混动用户最真实的痛点：馈电动力弱、长途焦虑、大车难开。

依托浩瀚-S超级电混架构+900V高压平台，极氪8X做到满电3.7s、馈电3.9s破百，动力差距极小；纯电续航410km、综合续航1416km，9分钟快充，馈电油耗6.43L，日常通勤与长途出行都更踏实。底盘搭载AI数字底盘、空气悬架、主动稳定杆，配合全地形模式，大车也能开好开、稳得住，不挑路况。智驾与安全侧重实用落地，座舱舒适配置不浮夸，一切围绕真实用车体验。在高端混动市场里，极氪8X更像一个务实派：不炫技、不营销，老老实实解决用户痛点，算是当下很接地气的一款旗舰混动SUV。#汽车[超话]# http://t.cn/AXf7TInI