看完今年两会何小鹏关于智驾的提案，才明白什么叫真正的长期主义#何小鹏谈车企兜底的L4完全自动驾驶#。他没有跟着行业节奏去争L3的短期红利，反而直接呼吁加快L4级自动驾驶法律法规的制定，简化L3中间环节。核心逻辑特别清晰：L3权责不明的阶段，不仅会拖慢技术迭代，更会让用户陷入安全责任的模糊地带。而小鹏第二代VLA架构，从底层重构就瞄准了L4级能力，端到端的技术突破让它早已具备L4级技术储备，这种技术路线和法规建议同频的布局，才是中国智驾领先的核心底气。
近日搭载第二代VLA的小鹏G7开启了全程超5000公里智驾横穿中国的挑战，从新疆喀什出发，车队穿越沙尘暴、城区早高峰、多弯山路等复杂路况，实现单日千公里 0 接管。#中国智驾首次横穿中国千公里0接管# http://t.cn/AXf78Jan