19款以后的宝马X5，现在二手车车况精品的，基本35万是能买到2.0T版本的，甚至能买到进口的短轴3.0T的车，宝马X5这台车即使是我这种已经对油车已经很祛魅的人，现在这个时代，我依然觉得二手宝马X5确实很值得买（主要是35万这个价格正理想。）你只要真正的拥有它，你就没有任何底气不足，它驾控好是一部分，主要它对我们这些80以及90初的人心理种草太深了，到现在我都想有一天，我也能够有足够的经济实力去买这样一台老宝马X5，开这车回老家就是四个字：荣归故里。
目前新能源豪车不少，但真正确实货真价实、不尬吹不车黑能和宝马X5平心而论掰一掰手腕的没有，要么是操控差距太大，要么是社会认同感太差，外加这几年贵的绿牌车全力发展大6座，就更不可能有宝马X5这种驾驶感受，直到今天的极氪8X出现，8X实在型面好看，比例合适，就得5座，多一个座就破坏了这种5座美感和纯粹。
如果后期真的开过8X以后，确实驾控能拉到宝马X5的感觉，那最低配的8X就是最值得35万级大5座车型。
#极氪8X新公路之王#