#何小鹏谈车企兜底的L4完全自动驾驶##中国智驾首次横穿中国千公里0接管#

刷到一条“中国智驾首次横穿中国千公里0接管”的视频，真的有点被震撼到。很多人可能对“0接管”没概念，这意味着在复杂多变的国内路况下，车自己可以处理所有博弈、绕行、变道，基本像个老司机在开。

有一个观点个人很认同，L2的下一个台阶就应该是L4，而不是硬生生加一个L3。现在看小鹏第二代VLA的储备，确实是在为这个终局铺路。最打动我的一个细节是，他说要让“妈妈敢开、愿意开”。技术参数再牛，不如让家里长辈坐上车觉得安心。

感觉小鹏在智驾这条路上确实是格局打开了。不只是在卖车，更像是在给具身智能铺一张大网。

看到国内智驾技术发展这么快，真心感动，中国电车有今天的局面，真的要感谢那些敢于从0到1，摸着石头过河的先行者。

下一个十年，希望这种探索精神能一直在。因为最好的车，永远应该是下一台。