今晚直播和Xianming一起跟鹏友们聊了120分钟。

从第二代 VLA 发布，我就一直在看大家的留言。有人说惊艳，也有人问得很直接：什么时候推？不同版本怎么选？量产会不会怂？

这些问题都问到了点上。所以今天专门做了场AMA，我们针对最多人问的二十多个问题，一条一条回。

下面我把大家问得最多的最关心的几个问题，集中回应一下（完整版欢迎大家看直播回放）：

1. 我们将在3月19日开启逐步推送第二代VLA，预计先推送P7 Ultra，再推送G7和X9 Ultra，P7、G7、X9的用户将在本月内陆续收到。

2. 小鹏第二代VLA量产版本的体验和媒体体验的同样出色，甚至更稳定更一致。对于「园区和停车场漫游」这两个能力暂时还没有达到我们期望的惊艳程度，所以为了大家的体验和整体的使用性，我们还是决定在第一个版本暂时停止推送，但是大家放心，这两个能力会很快迭代推出。

3. Max蒸馏版本会在下半年完成推送，目前适配工作进展很顺利。

4. 对于Max、Ultra SE和Ultra三个版本的区别和如何选择：Max版本的目标是做成最好的L2辅助驾驶，适合喜欢自己驾驶、享受操控乐趣的鹏友；Ultra SE版本是满血第二代VLA智驾，对于想体验智能驾驶体验能力的用户，它是非常不错的选择；小鹏Ultra在智驾智舱的融合上，在今年的下半年和明年会越来越看到新的变化，所以如果期盼有更强的未来感的，可以选Ultra。

5. 自小鹏门店开放第二代VLA试驾以来，第二代VLA带动门店试驾率实现了翻倍增长，不少用户专程为它而来，Ultra的销量占比也大幅提高。

6. 为什么小鹏第二代VLA可以做到超出预期？首先我们是通过全栈自研，加上每月3个亿、连续十几个月的投入，笃定一条路。如果没有破釜沉舟的勇气，不可能打破旧逻辑走出一条新路。技术的直觉和勇气，很重要。

我们也直播连线了国内首个5000公里全程智驾横穿中国挑战的鹏友，他们开着搭载第二代VLA的小鹏G7，从新疆喀什驶向上海，首日超过1000公里的行程中实现零接管，真正做到解放精力。

最后想跟大家说，物理AI的第一个巨大落地，一定是高等级自动驾驶。欢迎大家来门店试一下第二代VLA，试过之后你才会相信：无人驾驶未来几年一定会到来。

这是我们通往L4的第一个版本，我们重视每个用户的声音，也会持续优化，欢迎大家用更真实、更复杂的场景来一起检验它，也欢迎大家用文字、图片或者视频的形式来反馈给我们。

自动驾驶这条路，从来都不容易，我们希望看到中国自动驾驶行业一起往前。
感谢今晚提问的每一位鹏友和每一个问题[作揖]
下次直播见。