#鸿蒙智行 小米#
关于抄袭和蹭的话题有点闹麻了，那么我们看看汽车自媒体领域资深从业者们是如何看待这一现象的。

@闫闯 老师说：
这是最好的时代，中国汽车凭借电动化和智能化成功走到了汽车工业的时代前列。这是最差的时代，中国汽车把抄袭叫致敬，把无下限营销当做核心竞争力。无法点名，但得分得清好坏，这就是我的价值观。
见图1 http://t.cn/AXhD6wej

评论区的网友眼睛是雪亮的，一眼就看出@闫闯 老师说的是华为。
见图2

不过@闫闯 老师很快又变了，不知道他为什么这么快就推翻了自己的认知？
见图3 http://t.cn/AXfZHP1Z

@DannyData小丹尼 老师认为：
车的设计常识——姿态第一，语言第二，装饰第三。两辆车姿态非常致敬保时捷和法拉利，哪怕再怎么宣传自己原创设计语言和装饰，也不影响大家认为你致敬的事实，嘴硬反而让路人反感，尤其是那几个“没有”。不如换个策略：大方承认致敬姿态，站在巨人的肩膀上增加原创语言和装饰。
见图4 http://t.cn/AXfZHP1h

@一苒 老师补充道：
补充一个看法，其实像不像和是否模仿，还要看一个，就是传播环节是否贴靠。比如类似的视觉，类似的命名，类似的颜色，做类似的行为。这些都可能构成暗示和烘托。
见图5 http://t.cn/AXfZHP17

在去年的一档播客节目中，@电动Emma 老师 、@DannyData小丹尼 老师和@一苒 老师不吝对华为的溢美之词，小丹尼老师更严厉批评了小米的抄袭行为，并给雷军提了意见。我不确定他们现在的想法或认知是否有所改变。
见图6http://t.cn/AXfZHP1z