更新下氢的观点
氢燃料的核心是氢的价格
昨天的政策很精准
2030年终端用氢价格降至25元/公斤
25元是氢燃料汽车的市场线
所以现在的关键是把氢的价格降下来
现在燃料电池的系统成本降了80%
也就是车本身的价格降下来了
但是氢的价格降低的太慢
氢燃料电池车主要是商用车场景
也就是重卡公交等
现在这个板块催化剂就看这个
不过现在煤炭、天然气价格上行
这是制氢的主要来源
有点难度啊,所以市场不感冒
mark下,等看到催化剂出现拐点,再回来
发布于 北京
