#多车企高管隔空聊增程# 最近增程这事儿挺有意思，几年前还有车企说它“过时”，结果今年大众、日产直接带着自家增程车来了，还说要一起把体验做好。

其实也没啥玄乎的。
以前大家嫌它电池小、亏电不给力，现在新出的增程器，发电效率高了，噪音低了，甚至用上了保时捷同款涡轮技术。
数据不会骗人，五年前一年才卖3万台，去年直接冲到120多万辆，说明不少人就爱这种既能用电爽跑、又能加油不焦虑的感觉。

现在连反对纯电的人都说，技术哪有绝对好坏，能解决自己痛点就是好的。
你看，从被质疑到扎堆入场，市场早替咱们选好了。

实用，才是最实在的答案。
#大v聊车##小梦说车#