美国专家：【伊朗在制裁美国和他的盟友】

伊朗没关闭霍尔木兹海峡，而是把它改成了收费站。过路费不是钱，是站队。而拥有全球最大海军的国家，不在获准通行名单上。

外长阿拉格齐说得明白：海峡"开放，但只对我们的敌人和他们的盟友关闭"。伊朗每天约130万桶油通过"关闭"的海峡，用影子船队和暗渡方式运往中国。印度正与德黑兰积极谈判，用药品和设备换三艘被扣油轮。高盛说从每天1950万桶跌到50万桶的水道，不是对所有人关闭。它对轰炸伊朗的联盟关闭，对其他国家按伊朗开的条件开放。

这不是封锁，是许可制。而许可正在实时重写地缘政治版图。

每个在安全通行名单上的国家，都比被排除的国家获得能源竞争优势。中国炼油厂拿到的伊朗原油比布伦特油价低9到12美元，西方买家付96.72美元。印度油轮在谈判通行，美国航母在外面巡逻。土耳其贸易继续，英国航空取消航班。选择性执法制造出两级全球经济：伊朗允许就能拿到海湾能源的国家，和伊朗不允许就拿不到的国家。第一级包括所有主要非西方经济体，第二级包括世界超级大国及其盟友。

伊朗的终局不是胜利，是消耗战逼对方接受条件。阿拉格齐告诉哥伦比亚广播公司，战争只在伊朗"确信不会重演"且获得赔偿时结束。没人请求停火，抵抗"打到满意为止"。选择性执行霍尔木兹管制是机制：通过中国渠道维持收入，通过印度和海湾谈判保留外交选项，对联盟造成最大经济痛苦，同时最小化与伊朗长期生存所需国家的对立。

美国目标正好相反：针对性削弱核、导弹、无人机和海军能力，恢复霍尔木兹自由通行，不打地面战。一万五千次打击摧毁了伊朗空军、海军和防空。但没打开海峡，因为海峡不是被军事硬件关闭的。它是被保险取消、水雷威胁和一份炸弹抹不掉的许可名单关闭的。

战争产生了一个双方都没料到的悖论。美国能摧毁伊朗造的一切，却打不开伊朗控制的水道。伊朗挡不住炸弹，却能决定谁通航。军事优势是美国的，咽喉主权是伊朗的。而安全通行名单上的十个国家，看着两边流血，自己的油轮却在超级大国轰炸的政权保护下通行。

阿拉格齐要的是保证和赔偿。特朗普要的是军舰和联盟护航。双方都没有对方停战所需的东西。保证需要美国撤军，护航需要盟友参与而日本、澳大利亚、德国已拒绝。战争继续，因为双方都给不了对方停战所需，海峡仍是收费站，因为过路费——政治站队——是美国付不起的货币。

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