智驾这种东西，永远不是一次试驾就能盖棺定论的。
但至少从这次在红旗HS6上体验卓驭4.0来看，它相比此前我试到的2.0版本，成熟度确实又往前走了一步。它不再只是“能开”，而是在朝着“会开”进化；不再只是把路线跑通，而是开始把“端到端”这四个字，慢慢落成一种用户能真实感知到的驾驶质感。
更重要的是，这套系统并不只是停留在试驾阶段。按照官方信息，卓驭高悟性端到端4.0已经首发搭载红旗司南智驾，并将在2026年上半年通过OTA陆续推送给红旗HS6 PHEV、天工05等多款车型，这也意味着它正在从一套体验版能力，真正走向更大规模的量产落地。
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