我不明白为什么现在还有自主品牌的老板在公众场合嚷嚷国产车和国外还有很大差距！又说不出差距在哪？

那么咱们事实说话，汽车质量体系方面吉利和比亚迪已经进入IATF，这是全球汽车质量管理体系的权威组织，成员涵盖宝马、奔驰、大众、福特、通用、雷诺、Stellantis、沃尔沃、依维柯、捷豹路虎。这能不能说质量体系比肩汽车巨头？

再看目前合资品牌卖的不错新能源车，广汽丰田、东风日产、别克……哪个不是全面拥抱国内平台和技术链？就连大众也跟国内两个合作伙伴推出了两款新SUV？他们是觉得国内的新能源技术比他们差，所以才合作的？

再看海外市场，去年单比亚迪一家就出口了100多万台。新势力零跑汽车今年海外多个工厂也将落地，可以说Stellantis的新能源战略事实上已经压在零跑身上了。这难道是劣币驱逐良币？

说这么多，我不知道从哪儿能看出国内汽车跟国际上还有很大的差距？就算有差距，也不能是很大的差距吧？