#技工组聊聊天# 今天的启境GT7使用了新电池，和之前老一代CTP2.0的巨鲸电池完全不一样，这次是宁德时代新一代的CTP3.0

从电池包图来看，一共（15+13）*6=168串，额定电压大约621V，峰值电压约706V

从电池包的结构来看，内部空间目前使用得并不充分，将来还有进一步提升容量、提升电压的空间，只要把BDU盒子移到整包外部就行了

因为这次使用了麒麟的结构，所以有更强的热管理能力，充电速度得到巨大提升，华为600kw液冷桩终于能充分发挥作用了

这块电池算是华为系所有车型里面最强性能了吧，可能是因为老款巨鲸的充电速度逐渐跟不上市场，也可能因为老款巨鲸电池的放电性能无法满足GT7的电驱

总之这次电池是一个挺大的升级

#启境GT7首发十大新一代黑科技#
#华为广汽跨界合作打造启境品牌#