MotoGP｜在亚历克斯·巴罗斯（Alex Barros）之前二十年，在迪奥戈·莫雷拉（Diogo Moreira）之前半个世纪，一位有能力赢得MotoGP世界锦标赛冠军的巴西车手已经出现在赛场上 🇧🇷

确切地说，他只赢得了一场大奖赛：1973年哈拉马赛道，350cc组别。仅仅一场，却足以载入史册。爱德华多·塞尔索·桑托斯，更为人熟知的名字是阿杜·塞尔索，将永远被铭记为第一位赢得MotoGP分站赛冠军的巴西车手。

除了这项殊荣之外，阿杜的故事也值得讲述。他相信自己，以土著居民的身份生活，以至于他被人们戏称为“巴西印第安人”。

在祖国赢得所有能赢的荣誉之后，年仅24岁的他便收拾行囊，移居荷兰。他住在赞德沃特赛道旁的帐篷里，距离他的主要赞助商雅马哈和瓦尔沃林的欧洲总部不远。这种近距离的地理位置，既让他能够获得良好的技术支持，也让他得以继续追逐世界冠军的梦想。

他成功了。从1971年首次参加世界锦标赛到次年的第一个完整赛季，他在哈拉马那个神奇的九月天，骑着雅马哈TZ350赛车取得了胜利。他也不甘示弱，在350cc世界锦标赛中获得了第七名。对于像他这样的“默默无闻的本地人”来说，这真是一项了不起的成就！

由于种种原因，包括一场严重的事故，他很快不得不放弃摩托车，转而驾驶汽车，追随了当时巴西体育界的风云人物埃默森·菲蒂帕尔迪的脚步。菲蒂帕尔迪是他儿时的老朋友，即使在他参加摩托车比赛期间，两人的友谊也一直延续至今。

转投本田车队后，他驾驶着一辆原装 550cc 赛车，赢得了 1977 年在英特拉格斯赛道举行的 Taça Centauro 大赛。这辆赛车的图案是由与 Copersucar F1 车队（即“Emmo”车队）相同的设计师设计的。

放弃摩托车后，塞尔索尝试参加国内二级方程式赛车，开启了他的赛车生涯，但成绩喜忧参半，以至于他在 1984 年底退出了赛车运动。他很早就进入了历史，开启了另一个时代的故事。

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