任何认为特斯拉（TSLA）将是唯一能够解决通用无监督自动驾驶问题的汽车制造商的人，都应该看看吉姆·克莱默今天在CNBC对英伟达（NVDA）首席执行官黄仁勋的采访。黄仁勋在访谈中重申，英伟达正在与多家汽车制造商合作解决无监督自动驾驶问题——包括梅赛德斯、现代、比亚迪、吉利、通用汽车和丰田。以2026年约200倍的市盈率来看，市场显然在折现特斯拉解决通用无监督自动驾驶问题的能力，但可能尚未意识到多家竞争对手也在攻克这一领域。来源：CNBC

克莱默：与此同时，你谈到了自动驾驶。自动驾驶可是个50万亿美元的市场。你会分一杯羹。昨天，我听到你说要占据主导地位。我不知道你们会在那个市场占据主导地位。

黄仁勋：我们会做得非常大。你知道，我们研究自动驾驶已经有大约10年了。我们的策略不是造一辆自动驾驶汽车，而是打造一个平台，让每个人都能拥有自动驾驶汽车。我们首先与梅赛德斯合作。现在我们的技术已经上路了。它是当今世界上安全评级最高的自动驾驶汽车。对此我非常自豪。我们现在也与比亚迪（全球最大的电动汽车公司）、现代、吉利和日产合作。在这四家——加上之前的梅赛德斯，总共五家，它们占全球汽车产量的20%。而且，我们还有通用汽车和丰田。所以，这将是一个——我们的策略是帮助优步以及所有这些公司打造大规模的自动驾驶车队。